Важіль ниткопритягувача
Основний корпус і ядро швейного обладнання, беручи за приклад плоску швейну машину, незалежно від того, наскільки складним і точним є її механізм, якщо він використовує голку та нитку для шиття швейного матеріалу, він невіддільний від з’єднання рух чотирьох основних механізмів: механізму голкової штанги, механізму гачка нитки, механізму ниткопритягувача та механізму подачі.
Серед чотирьох механізмів механізм, який транспортує, переробляє та затягує голку та нитку, називається механізмом ниткопритягувача. Важіль ниткопритягувача відповідає за збирання та випускання поверхневої нитки в кожному робочому циклі шиття та співпрацює з механізмом подачі тканини для завершення формування швейних стібків. Пружина ниткопритягувача, ниткопритягувач і гачок ниткопритягувача підпорядковані механізму ниткопритягувача. Правильне регулювання натягу та приладдя для збору нитки є важливою умовою для збереження хороших стібків.
Робоча характеристика механізму ниткопритягувача полягає в русі вгору та вниз отвору ниткопритягувача. Коли ниткопритягувач рухається вниз, він подає нитку до голки, що опускається, і коли ротаційний човник зачіпає верхню нитку, він подає верхню нитку до поворотного човника, доки верхня нитка не закінчиться після проходження рами човника. Коли стрижень ниткопритягувача рухається вгору, він відповідає за зняття верхньої нитки з рами човника та затягування стібків, утворених у швейному матеріалі, щоб утворити міцний стібок, і витягування верхньої нитки з клубка нитки для підготовки до формування наступного стібка.
Механізм ниткопритягувача підрозділяється на:
1. Кулачковий ниткопритягувач. Механізм, у якому ниткопритягувач рухається кулачком.
2. Механізм різьбопритягувача шатуна. Механізм, в якому стрижень ниткопритягувача переміщається за допомогою чотиристороннього механізму. Ниткопритягувач є шатуном чотиризубного механізму.
3. Механізм ниткопритягувача ковзної штанги. Механізм, у якому стрижень ниткопритягувача рухається за допомогою кривошипно-шатунного механізму. Тяга ниткопритягувача є направляючою тягою чотиризубного механізму.
4. Обертовий ниткопритягувач. Механізм, у якому використовуються один або два кругових диски або компоненти іншої форми, оснащені ниткопритягувачами для виконання рухів затягування нитки за допомогою обертового руху.
5. Механізм ниткопритягувача голкової планки. Пристрій для проходження або затиску нитки, закріплений на голковому стрижні, або механізм ниткопритягувача, безпосередньо закріплений на голковому стрижні.
У промислових швейних машинах зазвичай найпоширенішими є ниткопритягувачі шатунного стрижня та ниткопритягувач голки. Існує два способи затягнути нитку: один — затягнути попередню котушку перед тим, як вставити голку; інший – затягнути його за допомогою натяжного пристрою натяжного пристрою під час витягування голки. Перший спосіб затягування використовується на оверлочних машинах або машинах з інтерлоком (включаючи двониточні ланцюгові швейні машини), а другий спосіб затягування використовується на плоских швейних машинах. Стібки, необхідні голці для другого входу нитки, походять з двох аспектів: один виходить при затягуванні попереднього стібка, а інший полягає в тому, щоб витягти його з клубка нитки після подолання тиску регулятора натягу. Загалом хід і траєкторія руху ниткопритягувача є відносно фіксованими. З огляду на його підлеглий статус, визначено, що відповідні розміри механізму навряд чи будуть скориговані, і він повинен бути виготовлений і встановлений суворо відповідно до вимог позиціонування.
Механізм ниткопритягувача плоскої швейної машини спочатку був розроблений з кулачковим механізмом, шатунним механізмом тощо. Оскільки всі стрижні шатунного механізму з’єднані низькою парою, є багато переваг, особливо зменшення швидкість обриву бавовняної нитки. Таким чином, у всіх сучасних промислових плоских швейних машинах використовується механізм ниткопритягувача шатуна. Чотириланковий механізм ниткопритягувача нинішньої промислової швейної машини в основному запобігає розтягуванню сегмента нитки та послабленню шва при подачі швейного матеріалу вперед, завдяки чому голка машини зменшує силу перешкод під час проколювання швейного матеріалу. , і завершує відповідне регулювання кількості ниток стібків шляхом транспортування та затягування шва, щоб забезпечити правильне положення сили голки.
Згідно з принципом роботи швейної машини, існують суворі вимоги щодо часу для координації руху ниткопритягувача, голки машини та човника. Зокрема, ниткопритягувач повинен бути дуже точним і узгодженим з рухами різних механізмів швейної машини. Інакше це принаймні вплине на ефект шиття, виникнуть такі несправності, як «пропуск стібка» та «обрив нитки», а в гіршому випадку він не працюватиме. Тому процес виробництва ниткопритягувача повинен бути високим.
2 Поворотний човник, поворотний човник
>Роторний човник
Серед швейного обладнання найпоширенішою швейною машиною є швейна машина прямого стібка. У більшості цих швейних машин використовується поворотний човник, який зачіпляє петлю нитки кінчиком човника, розширює петлю нитки та направляє петлю нитки навколо серцевини човника, щоб утворити шов. Поворотний човник є важливою частиною швейної машини. Якщо електронне керування є мозком швейної машини, то ротаційний човник є серцем швейної машини. Роторний човник складається з станини човника, обшивки поворотного човника, пластини поворотного човника та рами поворотного човника.
Принцип роботи поворотного човника полягає в тому, що після того, як голка піднімається на певну відстань, кінчик човника поворотного човника починає зачіплятися за петлю нитки. Після того як кінчик човника зачепить петлю нитки, він продовжує обертатися. Коли петля нитки направляється на напрямну рами поворотного човника, петля нитки зачіпляється гачком для розділення нитки на рамі човника. У цей час голка машини повинна піднятися приблизно на 2 мм від нижнього граничного положення. Гачок для поділу нитки на поворотній рамі човника повинен залишати час, щоб кінець петлі нитки перемістився до задньої частини напрямної, коли петля нитки збирається наблизитися. Гачок для поділу нитки та вісь руху голки становлять приблизно 50 градусів. Петля нитки зачеплена під кутом 45 градусів від верхньої опуклої поверхні зовнішньої рами наконечника човника, і вона продовжує обертатися. Кінець нитяної петлі зачіпляють за ниткороздільний гачок. Для того, щоб петля нитки плавно ковзала по поверхні рами човника, скіс на хвості пластини направляючої дроту штовхає голівку петлі нитки назовні, а задня частина петлі нитки зачіпляється розділювачем нитки. гачок рами човника і ковзає до нижньої частини рами човника. У цей момент машинна голка відходить від поворотного човникового механізму.
Оскільки частина рами човника, через яку проходить нитка, дуже гладка, петля нитки може плавно вислизати з нижньої частини рами човника. Коли наконечник човника повертається на 180 градусів, стрижень ниткопритягувача піднімається та збирає нитку, що залишилася, спрямовану стрижнем ниткопритягувача. Наконечник човника зачіпає петлю нитки і продовжує обертатися. Передня половина петлі нитки знаходиться під направляючою пластиною для дроту. Пройшовши крізь нахилену під 45 градусів поверхню опуклої поверхні зовнішньої рами, край рухомої пластини направляючої дроту поступово піднімається над рамою човника, штовхаючи передню половину петлі нитки назовні. Задня половина петлі нитки зачеплена гачком для розщеплення дроту рами човника, а петля нитки відділяється спереду назад. Нарешті, передню і задню частину нитяної петлі пропускають через човниковий каркас, а нижню лінію – посередині. Петля нитки затягується стрижнем ниткопритягувача для утворення стібка.
Поворотний човник встановлений на нижньому валу швейної машини. Внутрішній човник нерухомий, а зовнішній човник обертається разом з валом. Швидкість може досягати 10,000 обертів за хвилину, тобто близько 167 обертів за секунду. За одну хвилину можна зшити 5 000 з’єднань (два оберти, щоб утворити вузол нитки), а відстань між вузлами нитки зазвичай становить близько 1 мм, іноді навіть до 0,7 мм, і нитка не може порватися. , стрибати або зморщуватися. З огляду на характеристики ротаційної обробки, компанія Deying покращила точність, довговічність і стабільність продукту шляхом оптимізації технології процесу та застосування сучасного обладнання, а також покращила ефективність виробництва. Якість деяких роторних човників навіть перевершує японські роторні човники.
Невеликий роторний човник радіусом не більше 2 см є складним процесом, який вимагає понад 250 процесів. Як «серце» швейної машини, воно безпосередньо визначає ефект шиття. Тому до якості швейної машини дуже високі вимоги до якості ротаційного човника. Серед них полірування роторного човника є дуже важливою частиною виробництва роторного човника. Раніше шліфування проводилося тільки вручну. В останні роки виробники деталей роторних човників почали використовувати обладнання для заміни ручного полірування, щоб досягти ефекту зняття задирок, фаски, розкислення, видалення іржі, шліфування та полірування, точного полірування, дзеркального полірування тощо роторних човників. такі частини, як ротаційний човник, корпус човника, гачок для видалення різьблення, рама човника, бобіна та шпульна втулка.
>Човник-гойдалка
Поворотний човник у швейній машині прямого стібка приводиться в рух напівобертовим механізмом, і поворотний човник зачіпає петлю голкової нитки та проходить через поворотний човник і його шпулькову втулку, переплітаючись із човниковою ниткою для формування механізму прямого стібка. Коли справа доходить до човника, поворотний гак є незамінним. Обидві частини призначені для того, щоб голка з’єднувала нитку і низ. Для цього призначені як човник, так і поворотний гак, але конструкція інша. Порівняння човника та поворотного гака разом також може краще представити човник.
Принцип роботи поворотного гака для формування сліду в основному такий самий, як і у човника, але його процес і спосіб формування сліду відрізняються від принципу човника. Поворотний гак обертається з постійною кутовою швидкістю, а човник здійснює непостійний зворотно-поступальний рух; при зворотно-поступальному русі машинної голки вгору-вниз (головний вал обертається на одне коло) поворотний гачок обертається з постійною кутовою швидкістю протягом двох тижнів, а човник один раз гойдається вперед-назад; рама човника нерухома, а ложа човника обертається. Саме кінчик ложа човника зачіпляє петлю нитки, а гачок рами човника використовується для поділу нитки, щоб вона проходила навколо втулки сердечника човника, а також нижньої та верхньої частин рами човника, а нитка знімається з головку човника, щоб утворити петлю нитки.
3 Вісь
Промислові швейні машини в основному являють собою повну систему, що складається з чотирьох рухомих частин. Передній кінець — це проколююча частина, яка за допомогою машинної голки проколює швейний матеріал, а потім поступово затягує його, щоб утворити спіраль. Частина для забирання нитки – це частина для проколювання головки машини, яка безперервно подає нитку та може бути швидко втягнута, коли котушка відновлюється. Частина гачка для ниток використовує нитки на передньому кінці вала поворотного гачка, щоб зв’язати одна одну перед початком роботи. Частина подачі тканини відповідає за швидку подачу швейних матеріалів до головки машини після завершення повної швейної роботи. Частина притискної лапки використовується для притискання швейного матеріалу та зміни відстані стібків. Це всі скоординовані та синхронізовані рухи між механічними механізмами швейної машини, щоб гарантувати, що швейна машина може успішно завершити швейну роботу. Для руху цих механізмів потрібна добудована деталь, тобто вісь.
Відповідно до типу вала, який вимагається для різних моделей швейних машин, їх можна розділити на прямі вали та колінчасті вали. Прямі вали здебільшого використовуються в швейних машинах, а колінчасті вали – в оверлоках і блокувальних машинах. За функцією вала його можна розділити на верхній вал, нижній вал і вертикальний вал. Для прикладу машини прямого стібка верхній вал машини рухається механізмом голкової штанги та механізмом ниткопритягувача, нижній вал приводить у рух механізм ниткопритягувача, центрований на поворотному човнику, а вертикальний вал грає роль з'єднання верхнього і нижнього валів.
Topeagle має сильну технічну силу, клієнти компанії охоплюють всю країну та експортуються в зарубіжні країни та по всьому Китаю. Ласкаво просимо зв’язатися з нами за адресоюsale@eagleco.cn.
